ディズニーリゾートライン

東京ディズニーリゾートにモノレールを走らせる構想は、リゾートの拡大に伴って1990年代に具体化した。東京ディズニーランドは舞浜駅から徒歩圏にあったが、東京ディズニーシーや複数の大型ホテルの開発によって一帯は徒歩では移動しきれない広さとなり、モノレールは輸送手段を提供するとともに、リゾートホテルなどさらなる開発用地を生み出すものでもあった。1997年に第一種鉄道事業の免許が与えられ、６月２４日に運輸審議会が免許を妥当と運輸大臣へ答申し、６月２７日に免許された。同年11月26日には加賀見俊夫社長がモノレール建設を記者発表した。

建設は1998年10月6日の着工式で正式に始まり、２日後の10月8日には路線名「ディズニーリゾートライン」が発表された。2000年10月24日に試運転を開始し、東京ディズニーシーの開業を控えた2001年7月27日に開業した。前日には出発式が開催され、ミッキー・ミニーに加え、扇千景国土交通大臣（当時）や堂本暁子千葉県知事（当時）などが参加した。

路線は反時計回りの単線環状で運行され、1周の所要時間は約十三分、隣り合う駅間はおおむね２〜４分である。最大で４編成が同時に運行され、最も混雑する時には３分１５秒間隔となる。通常時は自動運転（自動化レベルGoA3、添乗員付き自動運転に該当）で運行され、運転士は乗務しないが、ドア扱いや安全監視を担当するコンダクターが乗務し、全駅に設置されたホームゲートには戸先センサーが取り付けられ、すべてのドアとゲートが閉まるまで列車が発車できない仕組みとなっている。公道上空を通過する箇所があるため公共交通機関として運行され、両パークが休園していても運行される。

開業当初の数年間は多くの利用客で賑わい、平成14年度の輸送人員は約1,937万人に達し、その後も様々な改良が続いた。開業以来販売していた磁気式のパスネットカードは2008年１月10日で販売を終了し、2009年３月14日にICカード「PASMO」（相互利用のSuicaも利用可）を導入し、2013年に始まった交通系ICカードの全国相互利用にも対応した。均一制の運賃は2007年４月１日に開業以来初めて改定されて大人200円から250円となり、2014年と2019年には消費税率の引き上げに伴って再び改定され、2024年３月16日の改定で大人300円となった。これは消費税率の引き上げを除くと約17年ぶりの改定であった。

路線は時に運行を休止したこともある。2004年10月22日には東京ディズニーシーで大規模な停電が発生して同パークが繰り上げ閉園となり、その間ディズニーリゾートラインが無料で乗車できる措置が取られた。2011年３月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）とそれに伴う電力供給逼迫の影響で運行を休止し、4月2日に運行を再開したが、当面は約5割の減便となった。乗車券も進化を続け、2025年７月28日に二次元コード（QRコード）乗車券を導入し、従来の磁気乗車券の発売は2026年５月21日をもって終了した。

車両はいずれも日立製作所の標準的なモノレール設計に基づき、ミッキーマウス型の窓を特徴とし、それぞれ波をモチーフとした色で仕上げられている。車両は「リゾートライナー」と呼ばれ、６両編成５本が運用されている。当初のType X（10形）は2001年の開業から運行され、2020年からは新型のType C（100形）へ順次置き換えられた。Type Cは窓が約５割大きくなって眺めが改善され、車内の定員は537人から564人へと増加した。Type Cのイエローは2020年７月３日に運行を開始し、2024年１月１日にグリーンがデビューして全編成が揃い、Type Xは2024年９月１日をもって運行を終了した。2019年に発表された約125億円の車両更新計画には、信号設備の更新も含まれていた。

• 19976月27日：舞浜リゾートラインが第一種鉄道事業の免許を取得（６月２４日に運輸審議会が免許を妥当と答申）。
• 199711月26日：加賀見俊夫社長がモノレール建設を記者発表。
• 199810月6日：着工式を実施し建設開始。１０月８日に路線名「ディズニーリゾートライン」を発表。
• 200010月24日：試運転を開始。
• 20017月27日：ディズニーリゾートラインが開業（東京ディズニーシー開業の直前）。
• 200410月22日：東京ディズニーシーで大規模な停電が発生し繰り上げ閉園、ディズニーリゾートラインが無料乗車となる。
• 20081月10日：パスネットカードの販売を終了。
• 20093月14日：ICカード「PASMO」を導入（相互利用のSuicaも利用可）。
• 20113月11日：東北地方太平洋沖地震と電力供給逼迫のため運行を休止。４月２日に運行再開（当面は約５割減便）。
• 20144月1日：消費税率引き上げに伴い開業以来２回目の運賃改定を実施。
• 20199月27日：新型車両「リゾートライナー（Type C）」を約125億円の計画で発表（信号設備の更新を含む）。１０月１日には消費税率引き上げに伴い３回目の運賃改定。
• 20207月3日：新型Type C（100形）イエローが運行を開始。
• 20241月1日：Type Cグリーンがデビューし、５編成のType Cが揃う。
• 20243月16日：運賃改定で大人300円となる（消費税率引き上げを除くと約17年ぶり）。回数乗車券の発売も終了。
• 20249月1日：当初のType X（10形）「リゾートライナー」が運行を終了。
• 20257月28日：二次元コード（QRコード）乗車券を導入。従来の磁気乗車券は2026年５月21日で発売終了。