北野線

この路線は、すでに嵐山の軌道を傘下に収めていた電気・軌道兼業の京都電燈によって建設された。開業は2段階で行われた。1925年（大正14年）11月3日、京都電燈は当時北野天満宮の南側にあった北野駅から高雄口駅（現・宇多野駅）までの最初の区間を開業した。1926年（大正15年）3月10日には高雄口駅から帷子ノ辻駅まで延伸され、既設の嵐山本線とつながって全線が開通した。

初期には拡張と事故の双方があった。1929年（昭和4年）4月16日、御室駅―妙心寺駅間で正面衝突事故が起き、運転士1名が死亡した。1930年（昭和5年）頃には鳴滝駅―常盤駅間が複線化された。全線の複線化を目指す計画も始められたが結局頓挫し、今日に至るまで複線はこの区間のみである。決定的な所有者の交代は1942年（昭和17年）3月2日に訪れ、戦時下の京都の鉄道統合の一環として、路線は新たに発足した京福電気鉄道に譲渡され、以来同社が運営を続けている。

北野側の末端は次第に短縮された。1943年（昭和18年）10月1日には白梅町駅が新設され、途中の小松原駅が休止となり、小松原駅は1945年（昭和20年）6月4日に正式に廃止された。次いで起点であった北野駅自体が廃された。今出川通の拡幅により北野―白梅町間の短い区間の維持が困難となり、同区間は1958年（昭和33年）7月に休止、同年9月16日に廃止され、その際に白梅町駅は北野白梅町駅と改称されて、以後この線の恒久的な北側の終点となった。

戦後の数十年で、路線は今日見られるような、線内を往復する小ぶりな単車運転の形態に落ち着いた。ワンマン運転は1982年（昭和57年）1月9日に始まった。2002年（平成14年）7月1日には大人200円（小児100円）の均一運賃が、スルッとKANSAIとともに導入された。日中の列車は10分間隔で運転され、早朝には嵐山本線の西院車庫から北野白梅町行きの列車が数本だけ直通し、観光の繁忙期には単車が2両編成に増結される。

2006年度から京福は路線の個性を鮮明にする「嵐電ブラッシュ・アップ プロジェクト」を推し進めた。2007年（平成19年）3月19日には嵐山本線と北野線が「嵐電」の名のもとに統一され、北野線のいくつかの駅が傍らの寺院にちなんで改称された――竜安寺道は龍安寺、御室は御室仁和寺、高雄口は宇多野へと改められ――北野線で試用されていた駅番号とラインカラーが正式に導入された。2008年（平成20年）4月1日には帷子ノ辻駅・北野白梅町駅で発車メロディが導入され、2011年（平成23年）4月1日にはPiTaPaと自社専用の「らんでんカード」が、2013年（平成25年）3月23日には嵐山本線と同時に交通系ICカードの全国相互利用が始まった。2016年（平成28年）4月1日には常盤駅―帷子ノ辻駅間に撮影所前駅が新たに開業し、2020年（令和2年）3月20日には等持院駅が等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅に改称された。

今日、北野線は嵐山本線とともに京都を代表する観光の乗り物の一つとなっている。帷子ノ辻から、石庭で名高い龍安寺や仁和寺をはじめとする京都北西部の世界遺産の寺院へと観光客を運びつつ、沿線の静かな街並みの住民の足ともなっている。鳴滝付近の春の桜のトンネルはそれ自体が一つの名所となっており、わずか3.8キロメートルの「嵐電」の支線は、日常の地域交通としても、京都の名高い名所への懐かしい玄関口としても生き続けている。

• 192511月3日：京都電燈が北野駅―高雄口駅（現・宇多野駅）間を開業。
• 19263月10日：高雄口駅―帷子ノ辻駅間が開業し、嵐山本線とつながり全通。
• 19294月16日：御室駅―妙心寺駅間で正面衝突事故が発生し、運転士1名が死亡。
• 1930頃：鳴滝駅―常盤駅間が複線化される（全線複線化を目指すも計画は頓挫）。
• 19423月2日：京福電気鉄道に譲渡される。
• 194310月1日：白梅町駅が開業し、小松原駅が休止。
• 19456月4日：白梅町駅―等持院駅間の小松原駅が廃止。
• 19589月16日：（同年7月に休止していた）北野駅―白梅町駅間を廃止し、白梅町駅を北野白梅町駅に改称。
• 19821月9日：ワンマン運転を開始。
• 20027月1日：均一運賃化（大人200円・小児100円）と同時にスルッとKANSAIを導入。
• 20073月19日：嵐山本線・北野線を「嵐電」に統一。竜安寺道を龍安寺、御室を御室仁和寺、高雄口を宇多野に改称し、駅番号とラインカラーを正式導入。
• 20084月1日：帷子ノ辻駅・北野白梅町駅で発車メロディを導入。
• 20114月1日：PiTaPaと自社専用の「らんでんカード」を導入。
• 20133月23日：嵐山本線と同時に交通系ICカードの全国相互利用を開始。
• 20164月1日：常盤駅―帷子ノ辻駅間に撮影所前駅が開業。
• 20203月20日：等持院駅を等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅に改称。