小牧線

この路線は国ではなく、現在の名古屋鉄道の前身の一つである名岐鉄道によって建設された。1931年、名岐鉄道は二つの先行事業者、すなわち城北電気鉄道と尾北鉄道の鉄道免許を統合して経路を組み立てた。上街道沿いのこの地域は、明治時代に中央本線の誘致に失敗した経緯があり、鉄道の敷設は地元の悲願であった。

最初の区間である上飯田駅 - 新小牧駅（現在の小牧駅）間は、1931年2月11日に城北線として開業した。当初は非電化で、ガソリンカー（キボ50形）による運行であった。1931年4月29日には残る新小牧駅 - 犬山駅間が開通して経路が完成し、上飯田駅 - 犬山駅間は大曽根線と改称された。上飯田から東大曽根町方面への延伸計画は実現しなかった。

第二次世界大戦はこの路線を大きく変えた。ガソリンの供給が難しくなると、1942年7月1日に上飯田駅 - 新小牧駅間が電化されたが、戦争の深刻化に伴って多くの駅が休止に追い込まれた。1945年5月1日には新小牧駅が小牧駅と改称された。戦後の1947年11月24日には小牧駅 - 犬山駅間が電化され、全線の電化が完成した。1948年5月16日、大曽根線は小牧線と改称され、それまで「小牧線」の名を冠していた岩倉駅 - 小牧駅間の路線は岩倉支線となった。

その後の数十年で、路線は一連の近代化を経た。1954年に名鉄初の単線自動閉塞がこの路線で導入され、1956年までに全線に列車集中制御装置（CTC）が整備された。これは同社でも初期の導入であった。1964年10月1日には架線電圧が600ボルトから1,500ボルトに昇圧された。続いて路線は段階的に複線化され、1977年の間内駅 - 小牧駅間を皮切りに、その後の数十年にわたって小牧周辺の立体交差・連続立体交差事業とともに進められた。

長年にわたり、小牧線は名古屋側で不便に分断されていた。1964年に岩倉支線が、1971年に名古屋市電御成通線が廃止されると、上飯田駅はバスが接続するのみとなり、通勤客は時間の読めないバスを避けて徒歩10分の名古屋市営地下鉄名城線平安通駅まで歩くことも多かった。この状態を解消するため、上飯田駅 - 味鋺駅間が地下化され、上飯田と平安通を結ぶ新たな地下鉄路線である上飯田線が建設されることとなった。

直通連絡は2003年に実現した。2003年3月27日、上飯田駅 - 味鋺駅間の新しい複線地下区間（2.3キロメートル、上飯田連絡線）が開業して従来の地上単線区間に代わり、名古屋市営地下鉄上飯田線との相互直通運転が開始され、名城線の平安通駅まで直通して利便性が飛躍的に向上した。地下の上飯田駅 - 味鋺駅間は上飯田連絡線株式会社が保有することとなり、同区間では名古屋鉄道が第二種鉄道事業者となっている。これに伴い、路線図のラインカラーも犬山線と同じ緑から、上飯田線と同じピンクに変更された。

現在、小牧線は名鉄300系電車で運行され、直通列車には名古屋市営地下鉄7000系が用いられている。途中駅で有人なのは小牧駅のみで、その他の駅は2003年の直通運転前後に導入された駅集中管理システムによって遠隔管理されており、全線でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

• 19312月11日：名岐鉄道が最初の区間である上飯田駅 - 新小牧駅（現在の小牧駅）間を城北線として開業。非電化でガソリンカーによる運行。
• 19314月29日：新小牧駅 - 犬山駅間が開業して全通。上飯田駅 - 犬山駅間を大曽根線と改称。
• 19427月1日：戦時下のガソリン供給難に伴い、上飯田駅 - 新小牧駅間が直流600Vで電化。
• 19455月1日：新小牧駅を小牧駅と改称。
• 194711月24日：小牧駅 - 犬山駅間が電化され、全線の電化が完成。
• 19485月16日：大曽根線を小牧線と改称。それまで小牧線と呼ばれた岩倉駅 - 小牧駅間を岩倉支線と改称。
• 195411月1日：名鉄初の単線自動閉塞を導入。豊山駅 - 小牧駅間に名鉄初の列車集中制御装置（CTC）を導入。
• 19562月10日：楽田駅 - 犬山駅間にCTCを導入し、全線でCTCが完成。
• 196410月1日：架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。
• 19775月29日：間内駅 - 小牧駅間が複線化。段階的な複線化の最初の段階。
• 19894月23日：間内駅 - 小牧原駅間の連続立体交差事業が完成し、小牧駅が地下駅として移設。
• 19972月8日：二子信号場 - 味美駅間が複線化。複線化が北へ進展。
• 200010月14日：豊山信号場 - 間内駅間が複線化。
• 20033月27日：上飯田駅 - 味鋺駅間の新しい複線地下区間（2.3km、上飯田連絡線）が開業して地上線を置き換え、名古屋市営地下鉄上飯田線との相互直通運転を開始。名城線平安通駅まで直通。ラインカラーが緑からピンクに変更。
• 20112月11日：ICカード乗車券「manaca」の供用を開始。