歴史
南稚内駅は1922年（大正11年）11月1日、宗谷線（後の天北線）の終着駅「稚内駅」として現在地より約1km北で開業した。1928年（昭和3年）12月26日に稚内港駅まで延伸されると途中駅となり、頭端構造のためスイッチバック運転を行っていた。1939年2月1日に南稚内駅へ改称、1952年11月6日に宗谷本線・北見線（天北線）分岐点付近の現在地へ移転しスイッチバックを解消した。1953年に木造モルタル駅舎が完成、1978年3月の増改築で現在の外観となった。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR北海道に継承され、1989年5月1日には接続していた天北線が廃止された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1989年の天北線廃止までは戦後日本最北の接続駅であり、駅の配線には旧線の分岐方向の名残が残されている。