歴史
石狩沼田駅は1910年11月23日、鉄道院留萠線の深川駅 - 留萠駅間開通に伴い「沼田駅」として一般駅で開業した。1924年4月25日、群馬県の上越南線（→上越線）沼田駅開業を受け石狩沼田駅へ改称された。1931年10月10日に札沼北線中徳富駅（後の新十津川駅）と当駅間が開業し分岐駅となり、1944年7月21日には太平洋戦争のため不要不急線として札沼線が休止された（1956年11月16日に再開）。1972年6月19日に札沼線新十津川駅 - 当駅間が廃止され単独の途中駅となった。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR北海道に承継、2023年4月1日に留萌本線当駅 - 留萌駅間廃止で終着駅となり、2026年4月1日の深川駅 - 当駅間廃止に伴い廃駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅名は1903年に開墾委託株式会社の事務所を当地へ移し、鉄道用地や市街地用地を寄付するなど積極的に誘致活動を行った社長・沼田喜三郎に由来し、1922年には村名も沼田村と改められた。