歴史
新旭川駅は1922年11月4日、鉄道省宗谷本線の旭川駅 - 永山駅間に新設開業し、同時に石北線（当駅 - 愛別駅間）の起点となった。当初の駅名読みは「しんあさひがわ」であったが、1988年3月13日に「しんあさひかわ」へ正式に変更されている。1939年10月には国策パルプ工業旭川工場（後の日本製紙旭川工場）への専用線が開業したが、1997年9月に廃止された。1949年6月1日に日本国有鉄道へ移管、1984年に荷物取扱いと簡易委託化を経て、1987年4月1日の国鉄分割民営化によりJR北海道およびJR貨物の駅となった。2003年5月10日には旭川運転所の移転に伴う電車回送のため、駅構内が電化されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
当駅は日本最北端の分岐駅であるが、新設決定当時の所在地は旭川市ではなく永山村牛朱別であり、村議会の決議を受けて村長が「村と関係のない名称」として鉄道大臣に抗議の請願を行った経緯がある。