歴史
秩父別駅は1910年（明治43年）11月23日、鉄道院留萠線の深川駅～留萠駅間開通に伴い「筑紫駅」（ちくしえき）として開業した一般駅である。所在地名「秩父別」とは表記が異なっていたため郵便誤送などの問題が生じ、地元の改称要望が長く続いた末、1954年（昭和29年）11月10日に「秩父別駅」へ改称された。1931年（昭和6年）に留萠本線、1997年（平成9年）に留萌本線と所属路線名が変遷した。1982年（昭和57年）に貨物、1984年（昭和59年）に荷物取扱いを廃止し、1986年（昭和61年）に運転無人化、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化でJR北海道に継承、1992年（平成4年）に完全無人化された。1971年（昭和46年）改築の駅舎を最後まで使用したまま、2026年（令和8年）4月1日の深川駅～石狩沼田駅間廃止に伴い廃駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2007年（平成19年）5月10日、当駅から発車した増毛発深川行きの普通列車には約55人が乗車しようとしたものの、キハ54形気動車1両（定員64人）であったため26人が乗り切れず置き去りとなり、JR北海道はその後、車内改造のうえ留萌本線でのキハ54運用を再開した。