歴史
花巻空港駅は1922年（大正11年）7月15日に二枚橋信号場として開業し、1932年11月に駅へ昇格して二枚橋駅となった。1985年に荷物の取扱を廃止、1987年の国鉄分割民営化でJR東日本・JR貨物の駅となり、1988年3月13日に「花巻空港駅」へと改称された。1997年に貨物列車の発着が消滅、2004年4月に駅業務が業務委託化、2013年10月からは盛岡と空港を結ぶ直行高速バスが当駅を経由するようになっている。2014年9月にみどりの窓口の営業を終了し、2023年5月27日にSuicaの利用を開始、2024年3月16日には終日無人化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅名に「空港」を冠するものの、ターミナルビルまでは約3.8キロメートルと徒歩圏ではなく、2013年10月から経由が始まった盛岡発の直行高速バスが空港アクセスの主役となっている。