歴史
岩根橋駅は1914年（大正3年）12月15日、岩手軽便鉄道が晴山から延伸された際の終点駅として762ミリメートル特殊狭軌の軽便鉄道の駅として開業した。1915年（大正4年）11月23日に柏木平駅まで延伸されて中間駅となった。1936年（昭和11年）8月1日の国有化により国鉄釜石線の駅となり、1943年（昭和18年）9月20日に1,067ミリメートル軌間への改軌工事が完了した。1982年（昭和57年）11月15日に貨物の取り扱いを廃止、1984年（昭和59年）2月1日に荷物の扱いを廃止、1985年（昭和60年）3月14日に無人化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本に承継された。岩手県遠野市宮守町下宮守に所在する単式ホーム1面1線の地上駅である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
エスペラントによる「Fervojponto（フェルヴォイポント：鉄道橋）」という愛称は、近くにあるアーチ形の宮守川橋梁（「めがね橋」の異名でも知られる）に由来し、同橋は2002年（平成14年）に土木学会選奨土木遺産に指定された。