歴史
大滝駅は1912年（大正元年）11月1日、奥羽本線の大滝信号場として開設された。1941年（昭和16年）9月20日に駅へ昇格して大滝駅が開業し、1950年（昭和25年）1月20日からは貨物の取り扱いも始まった。1975年（昭和50年）8月6日には集中豪雨による土砂崩れが発生し、停車中の急行「津軽2号」が巻き込まれて乗客1人が死亡する事故が起きている。1976年（昭和51年）4月1日に貨物、同年8月1日に荷物の扱いを廃止し、駅員無配置駅となり簡易委託化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、2004年（平成16年）4月1日に簡易委託も解除されて完全無人化、2010年（平成22年）3月28日に新駅舎が完成した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
大滝駅は渓谷の中に位置するため、駅舎は2階建てで外からの入口は2階に、ホームへの出口は1階にあるという特異な構造を持つ。