歴史
柳津駅は1968年（昭和43年）10月24日、日本国有鉄道柳津線の終着駅として開業した。1977年（昭和52年）12月11日に本吉駅 - 当駅間が開業して気仙沼線が全通し、柳津線が気仙沼線に編入されたことにより当駅は中間駅となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR東日本の駅となり、2001年（平成13年）10月14日には国体臨席のため宮城県を訪れた天皇・皇后のお召し列車（DD51 842牽引）が、仙台駅から小牛田駅・石巻線・前谷地駅を経由して当駅まで運転された。2011年（平成23年）3月11日の東日本大震災により営業を休止したが、同年4月29日に前谷地駅 - 当駅間で再開した。2012年（平成24年）8月20日に当駅 - 気仙沼駅間がBRTで仮復旧、2015年（平成27年）6月27日には前谷地駅 - 当駅間でもBRTが運行を開始した。2018年（平成30年）7月1日にはBRTが専用道延伸により当駅構内に乗り入れた。2020年（令和2年）4月1日に当駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業が廃止され、43年ぶりに鉄道の終着駅に戻った。2022年（令和4年）4月1日には登米市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
気仙沼線BRTのバス停留所はJR東日本の運送約款によって「駅」と定義されており、呼称としては鉄道駅と同一である。2021年（令和3年）放送のNHK連続テレビ小説「おかえりモネ」では、主人公が気仙沼へ帰省する際に当駅で撮影されたシーンが「桃津駅」として登場した（第11回、2021年5月31日放送）。