歴史
愛子駅は1929年9月29日、仙山東線の終着駅として開業した。当時は宮城郡広瀬村の中心駅で、構内には機関車の転車台も備えられていた。1931年8月30日に作並駅まで延伸され、1937年11月10日には仙山線全線が開業し中間駅となった。1971年に貨物営業が廃止、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本に継承された。2002年に「東北の駅百選」に選定され、2018年1月20日には開業以来の木造駅舎が鉄骨平屋建ての新駅舎に建て替えられた。「秋保温泉口」の副駅名を持ち、現在も仙台方面から到着する列車の大半が折り返す運行上の要衝である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2001年12月、皇太子徳仁親王夫妻の長女・敬宮愛子内親王の命名発表に伴って入場券を求める客が押し寄せ、7日から11日までの5日間で約33,200枚が売れたという。