歴史
当地への駅設置は1932年（昭和7年）に地元住民が国会に陳情したのが始まりであったが、太平洋戦争の激化により中断された。1943年（昭和18年）、東京で活躍する当地出身者から戦時輸送力増強のための信号場を羽越本線上のどこかに作る計画があり将来駅へ昇格できるらしいとの情報がもたらされたことで、平林村（当時）の村長らが代議士の森本義夫の元へ数回にわたり陳情を行い、当初は仮乗降場として設置されることとなった。1944年（昭和19年）に平林仮乗降場として開設され、当初は1日2往復のみ停車していた。1952年（昭和27年）5月15日に平林駅に昇格し、全列車が停車するようになった。1972年（昭和47年）9月1日に手荷物と小荷物の取り扱いを廃止して無人化され、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い東日本旅客鉄道の駅となった。2000年（平成12年）11月15日に東口を新設、2012年（平成24年）5月1日には名誉駅長が配置された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
平林駅から村上駅までは羽越本線の単線区間となる。当駅は無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。Suicaなどの交通系ICカードには対応していない。