歴史
萩生駅は1931年（昭和6年）8月10日、米坂東線今泉 - 手ノ子間開通とともに開業した。1972年10月2日に貨物の扱いを廃止、1974年12月から1975年12月にかけて段階的に荷物の扱いも廃止され、駅員無配置駅となった。1987年4月1日の国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となった。1994年（平成6年）ごろに待合所が改築された。2022年（令和4年）8月3日の豪雨災害の影響で当駅前後の区間が不通となり営業休止中である。当駅以西は新潟支社、以東は東北本部の管轄となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅周辺は「飯豊電池バレー構想」の中核を担うエリアで、2023年（令和5年）には全国初の電動モビリティシステム専門職大学が開学している。