歴史
燕駅は1922年（大正11年）4月20日、越後鉄道の西吉田駅（現・吉田駅）から当駅までが開通した際に新設された。1925年（大正14年）4月10日に当駅 - 一ノ木戸駅（現・東三条駅）間が延伸開通し、1927年（昭和2年）10月1日には越後鉄道の国有化により国鉄弥彦線所属となった。1933年（昭和8年）8月15日には新潟電鉄線（後の新潟交通電車線）が当駅まで延伸して全線開通し、新潟方面への接続駅となった。1968年（昭和43年）3月5日に現在の駅舎が竣工。1984年（昭和59年）1月20日に貨物、1985年（昭和60年）3月14日に荷物の扱いを廃止し、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本に承継された。1993年（平成5年）8月1日には新潟交通電車線当駅 - 月潟間が廃止された。2008年（平成20年）3月15日にSuicaの利用が可能となり、2023年（令和5年）3月17日のみどりの窓口閉鎖を経て翌18日に終日無人化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
昭和中期には洋食器製造の通勤者の利用が大幅に増え、1966年（昭和41年）の1日あたり乗車人員は約8,900人と、当時の国鉄新潟管内で5番目に多かったとされる。