歴史
谷浜駅は1911年（明治44年）7月1日、信越線の支線として直江津駅 - 名立駅間が開業したのに伴い、一般駅として開設された。1913年（大正2年）4月の線路名称改定で当駅を含む直江津駅 - 糸魚川駅間が北陸本線に編入された。1969年10月に貨物、1984年2月に荷物の取扱を廃止し、同年4月に無人化された。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、2015年3月14日の北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインへ移管された。単式1面1線と島式1面2線の合計2面3線を持つ地上駅で、駅舎は開業時からの木造平屋建てである。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
接近メロディーは1番のりばが「さくらさくら」、3番のりばが「草競馬」が使われる。