歴史
阿字ヶ浦駅は1928年（昭和3年）7月7日、湊鉄道の駅として開業した。1944年（昭和19年）8月1日の交通統合により茨城交通の駅となり、1970年（昭和45年）10月1日に車扱貨物の取り扱いを廃止。2008年（平成20年）4月1日には茨城交通が湊線をひたちなか海浜鉄道に移管し、当駅もひたちなか海浜鉄道の駅となった。2021年（令和3年）6月19日には駅構内に保存されている1962年製造の気動車「キハ222」を御神体とした「ひたちなか開運鐵道神社」が建立された。ホームは島式ホーム1面2線（駅の外側の1線のみ使用）と留置線を有し、有効長そのものは7両分あり、これはかつて上野駅から臨時急行「あじがうら号」が運行されていた名残である。2010年（平成22年）10月から行なわれた改修工事ではホームの嵩上げ（通常使用している1線の3両分のみ）とスロープ設置によるバリアフリー化がなされた。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
駅構内に建立された「ひたちなか開運鐵道神社」は、御神体である気動車「キハ222」が44年間無事故だったことから交通安全や長寿をご利益としており、鳥居は鉄道の線路を利用している。