歴史
海瀬駅は1919年（大正8年）3月11日、佐久鉄道羽黒下駅 - 小海駅間の開通と同時に海瀬停留所として開業した。旅客営業のみであった。1934年（昭和9年）9月1日に佐久鉄道が国有化され、鉄道省小海北線（→小海線）に編入されて海瀬駅となったが、当時は線内各駅および信越本線小諸・上田・長野駅への旅客のみ取り扱う旅客駅であった。1935年（昭和10年）11月29日の小海線全通に伴い、中央本線小淵沢・上諏訪・岡谷の各駅への旅客取り扱いが追加され、1954年（昭和29年）12月1日に旅客の取り扱い区間の制限が解除された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
海瀬駅は「日本一海から遠い駅」である。JR東日本長野支社小海線営業所が長野県公共嘱託登記土地家屋調査士協会に調査を依頼したところ、日本で海から一番遠い地点から約6 kmの場所にある当駅は、新潟県糸魚川市の海岸線から112.77 kmの地点にあり、2位の上信電鉄上信線南蛇井駅（神奈川県小田原市の海岸から112.05 km）と約700 m差で日本一海岸から離れていることが判明した。駅には「日本一海から遠い駅」「112.772 km」の看板が設置されている。