歴史
新福井駅は1914年（大正3年）2月11日、京都電燈越前電気鉄道の市荒川（現在の越前竹原駅）方面開業に伴い終端駅として設けられた。1929年9月21日には福井駅まで延伸され、同年11月に当区間が複線化、1942年3月に京福電気鉄道へ移管された。1993年1月11日に無人化、2001年6月の越前本線正面衝突事故による全線運休後、2003年7月20日にえちぜん鉄道の駅として営業を再開した。2006年4月9日に当駅・福井口間が単線化、2015年9月27日には北陸新幹線の高架を暫定利用して仮高架化、2018年6月24日にえちぜん鉄道専用の高架で本設の高架駅となった。福井から0.5kmの相対式2面2線高架駅。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。