勝原

Kadohara

勝原
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歴史

勝原駅は1960年(昭和35年)12月15日、国鉄越美北線の越前花堂駅 - 当駅間の開通に伴い、終着駅として開業した(無人駅)。1965年に貨物取扱を開始したが1968年に廃止。1972年(昭和47年)12月15日に当駅 - 九頭竜湖駅間が延伸開業し、当駅は途中駅となった。1987年(昭和62年)4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本に継承。2004年(平成16年)7月18日には豪雨に伴い全線が運休したが、同月20日に越前大野駅 - 九頭竜湖駅間の運行再開とともに営業を再開した。九頭竜湖方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ無人の地上停留所で、保守用側線(旧・機回線)が残るほか、終着駅時代の駅舎や保線員詰所も現存する。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

線路脇の「勝原駅のハナモモ」が春に白やピンクの花を咲かせ、「桃源郷」とも称される名所となっており、駅周辺では植樹活動も行われている。

出典

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