歴史
大塚駅（おおつかえき、JY 12）は、東京都豊島区南大塚三丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）山手線の駅で、付近に東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の大塚駅前停留場（SA 23）がある。JR側は1903年（明治36年）4月1日に日本鉄道山手線（豊島線）の駅として開業し、1906年（明治39年）11月1日に国有化された。1974年（昭和49年）10月1日に貨物取扱が廃止、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となる。1990年に北口・南口とも自動改札機が設置され、2009年に老朽化した木造駅舎を解体し改良工事を実施。2013年（平成25年）にホームドアの使用を開始し、同年9月12日に駅ビル「アトレヴィ大塚」が開業した。都電側は1911年（明治44年）8月20日に王子電気軌道大塚停留場として開業し、1913年（大正2年）4月5日に大塚駅前停留場へ改称された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-25。
備考
駅周辺はもともと巣鴨村（のち西巣鴨町）であったが、当駅の開業後は駅名に合わせて次第に「大塚」と呼ばれるようになり、1969年の住居表示実施に伴い、駅名から町名が変更されて現在の「北大塚」「南大塚」となった。