歴史
西武柳沢駅は1927年（昭和2年）4月16日に開業した。1960年代末に島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線へ改良され、1970年（昭和45年）には橋上駅舎と跨線橋の使用が開始された。1992年11月11日に自動改札機の使用が始まり、2005年2月にはバリアフリー化工事が完了し、エスカレーターとエレベーターが設置され、改札口がオープンカウンター化された。2012年6月30日のダイヤ改正により昼間時間帯の準急が急行へ格上げされ、データイムは優等列車の通過駅となった。2026年2月3日には窓口での切符等の販売を終了し、駅係員によるインターホン遠隔対応駅へ移行している。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
両駅が開業した翌年の1928年（昭和3年）度は、西武柳沢駅28,335人に対し東伏見駅18,840人と西武柳沢駅の方が多かったが、1929年度以降は東伏見駅が逆転し、1933年度には東伏見駅113,860人、西武柳沢駅22,631人と差が広がった。