歴史
東新宿駅は2000年（平成12年）12月12日、都営大江戸線の駅として新宿区新宿七丁目に開業した。仮称は「西大久保」で、駅舎は公募プロポーザル方式によりマナベ建築設計事務所が「光」と「斜光」をキーワードに設計を担当した。2007年（平成19年）3月18日にはICカード「PASMO」の利用が可能となった。2008年（平成20年）6月14日には東京メトロ副都心線の駅が開業し、明治通りの直下に上下2層式・各層1面2線のホームが設置された。2012年（平成24年）4月27日には駅直結の超高層ビル「新宿イーストサイドスクエア」が竣工し、2015年（平成27年）5月30日には副都心線のホームが各方面2面に拡大され、優等列車の通過線側もホームとして供用されるようになった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
副都心線ホームでは、開業当初は待避線側にのみホームドアが設置され、通過線側は壁で覆われていた。停車する列車はすべて待避線側に入線していたが、2015年（平成27年）5月末までに通過線側の壁が撤去され、各方面のホームが2面に拡大された。