歴史
森下駅は1978年12月21日、都営新宿線の駅として開業した。新大橋通りと清澄通りの交差点付近にあり、新宿線建設時には将来の大江戸線交差を見越して交差部の構造物が事前施工されていた。1997年に新宿線の急行運転が始まった当初は通過駅であったが、2000年12月12日の大江戸線開業に合わせて急行停車駅となり、乗換駅としての機能を獲得した。同日にはバリアフリー化も完了した。2007年3月18日にPASMOが利用可能となり、2015年4月1日に新宿線部分の駅務管轄が大門駅務管理所門前仲町駅務区に移管された。2019年12月21日には新大橋方面改札と新宿線ホームを結ぶエレベーターが増設された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
大江戸線ホームのエレベーター真上を新宿線が直交しており、1基のエレベーターが地下1階改札・地下2階新宿線・地下3階大江戸線の3層を結んでいる。