歴史
永福町駅は1933年8月1日、帝都電鉄の駅として開業した。戦時統合により1940年に小田原急行鉄道、1942年に大東急へ編入され、1948年6月に分離独立した京王帝都電鉄井の頭線の駅となった。1970年4月には併設の永福町検車区を富士見ヶ丘へ移転し、1971年12月15日にホームを2面4線化して急行運転を開始、井の頭線唯一の待避可能駅となった。2010年3月21日に橋上駅舎へと改築され、翌2011年3月23日には駅ビル「京王リトナード永福町」が開業した。ホームドアは2024年から2025年にかけて段階的に使用を開始している。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
井の頭線で唯一の待避線を持つ駅であり、急行と各停の上下双方向で緩急接続が行われている。