歴史
善光寺駅は1928年（昭和3年）3月30日、富士身延鉄道が市川大門 - 甲府間を開通させた際に「善光寺停留場」として開設された。1938年（昭和13年）10月1日に鉄道省が同鉄道を借上げ、駅に昇格して貨物取扱を開始。1941年（昭和16年）5月1日に国有化され鉄道省身延線の駅となった。1960年（昭和35年）11月1日に貨物取扱が廃止され、1983年（昭和58年）4月10日には無人駅化。その後、駅舎は火災で焼失し、現在はホーム上の小さな待合所と築堤への屋根付階段が残るのみである。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR東海の駅となり、2025年（令和7年）10月1日からICカード「TOICA」が利用可能となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
甲斐善光寺の最寄り駅で、参詣が多い時期には特急「ふじかわ」が臨時停車することがある。開業前には、併走する中央本線に「甲斐善光寺仮停車場」が1917年（大正6年）4月5日から6月4日までの短期間だけ設置された経緯がある。