歴史
白金台駅は2000年9月26日に開業した。東京メトロ南北線と都営地下鉄三田線の重複区間に位置する両社局の共同使用駅で、駅業務は東京メトロが行っている。2004年4月1日の営団民営化に伴い、南北線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。2007年3月18日にはICカード「PASMO」が利用可能となり、2015年3月12日には発車メロディが従来の南北線・三田線共通メロディから当駅オリジナルの「銀のしずく」（1番線）・「テラコッタ」（2番線、いずれも福嶋尚哉作曲）に変更された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
ホーム中間部は国立科学博物館附属自然教育園への地下水影響を避けるため、世界初の着脱式泥水三連型駅シールド工法で施工された。当初は開削工法の予定だったが、自然教育園への影響を懸念する反対運動を受けて工法が変更された。