歴史
高輪台駅は1968年（昭和43年）11月15日、都営地下鉄1号線の駅として開業し、1978年（昭和53年）7月1日の路線改称により都営浅草線の駅となった。ホームはシールド工法で建設された2本の単線トンネル内の上下線間に設置されており、1面2線の島式ホームでありながら上下線間はトンネル構造物で遮られ、ホームの前後に数本の連絡通路が設置されている。同様の構造は東京メトロ千代田線の国会議事堂前駅などに見られる。1973年11月27日に三田線日比谷〜三田間が開業するまでは、都営地下鉄では最も深い駅（18.2 m）で、ホームと改札階を結ぶエスカレーターが都営最初に設置された駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
島式ホームに見えるが、実際は2本の単線シールドトンネル内に上下線が分かれて設置されており、ホームの上下線間はトンネル構造物で遮られ、両端の連絡通路でしか行き来できない構造になっている。