久谷

Kutani

久谷
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歴史

久谷駅は1912年(明治45年)3月1日、鉄道院山陰本線の香住駅から浜坂駅までの延伸時に開業し、客貨の取り扱いを開始した。1963年(昭和38年)に貨物扱いを、1970年12月に荷物扱いと駅員配置を廃止し無人化された。1982年に駅舎が改築され、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本へ承継された。2008年(平成20年)3月15日には2番線ホームが閉鎖され、現在は単式1面1線で双方向の発着に対応する。2010年7月17日から8月11日にかけては余部橋梁架け替え工事に伴い列車が運休となり、当駅もバス代行で営業を一時休止した。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

1976年(昭和51年)12月27日、当駅構内で分岐器の除雪に当たっていた香住駅助役が列車に接触して死亡する事故が発生したことが、当駅の年表に記録されている。

出典

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