歴史
新疋田駅は1957年10月1日、日本国有鉄道北陸本線の木ノ本駅 - 敦賀駅間の経路変更に伴って一般駅として開業した。1960年に貨物取扱を、1971年に荷物取扱を廃止して無人化された。1963年と1966年の複線化工事により鳩原信号場と沓掛信号場が廃止され、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本に承継された。2006年10月11日にはログハウス調の新駅舎が供用を開始し、同月の北陸本線敦賀 - 長浜間直流電化に合わせて新快速の停車駅となった。2018年3月17日には駅番号JR-A02・JR-B09が導入され、同年9月15日からICOCAが利用可能となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
建設時、予定地内の桃の木30本を持つ地主が立木1本につき5万円を要求し、交渉難航で一時開業が危ぶまれた逸話が残る。