歴史
鵜の木駅は1924年（大正13年）2月28日、目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）目蒲線の鵜ノ木駅として開業した。1939年（昭和14年）10月16日に会社合併に伴い東京横浜電鉄の駅となり、1942年（昭和17年）5月26日にはさらなる合併で東急電鉄の駅となった。1966年（昭和41年）1月20日に表記が現在の「鵜の木駅」へと改められた。2000年（平成12年）8月6日には目蒲線が東急多摩川線と目黒線へ分割され、当駅は東急多摩川線の駅となった。同時期に天井の高い鉄骨造への駅舎改修やバリアフリー対応工事も施工された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
ホーム有効長が3両分しかないため、4両編成で運行されていた目蒲線時代は目黒寄り1両をドアカットしていたが、東急多摩川線となってワンマン運転を開始する際に3両編成に短縮され、ドアカットは解消された。