歴史
鳥取駅は1908年（明治41年）4月5日、千代川を渡る鉄橋の開通により対岸に開業した。前年の1907年（明治40年）4月28日に左岸の気高郡海徳村に開設された鳥取仮停車場が同時に廃止され、官設鉄道の正式駅として誕生した経緯がある。1909年（明治42年）10月12日の線路名称制定で山陰本線所属となり、1919年（大正8年）12月20日には因美軽便線（現在の因美線）が開業して乗換駅となった。1937年（昭和12年）には二代目駅舎が使用開始、1978年（昭和53年）11月8日には高架駅化が完成した。1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、2025年（令和7年）3月15日には倉吉方面でICカード「ICOCA」の利用が可能となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1947年（昭和22年）11月27日、戦後巡幸で昭和天皇が鳥取県内を訪れた際、当駅2番ホームで群衆のなだれ事故が発生し死傷者が出ている。