歴史
倉吉駅は1903年（明治36年）12月20日、官設鉄道の八橋（現・浦安）- 当駅間延伸時に終着駅として開業した。1909年（明治42年）の線路名称制定で山陰本線所属となる。1912年（明治45年）5月1日に上井駅へ改称、同時期に中心市街地の倉吉軽便線終点を倉吉駅（2代目）と命名したため。1972年（昭和47年）2月14日、2代目倉吉駅を打吹駅に改称した上で当駅を倉吉駅（3代目）と再改称し、鉄筋コンクリート造の駅舎に改築。1985年（昭和60年）に倉吉線が廃止され、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。2011年（平成23年）1月15日に橋上駅舎の使用を開始し、2025年（令和7年）3月15日にICOCAが導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
地上駅時代にあった1908年（明治41年）製の一部木造跨線橋は全国的にも稀少だったが、橋上駅舎化に伴い2010年に撤去され、10本あった柱のうち1本のみが3番のりばに保存展示されている。