歴史
後藤駅は1902年（明治35年）11月1日、官設鉄道の御来屋駅-米子駅-境駅（現・境港駅）間が開通した際に開設された。駅名は鉄道敷設に尽力した米子の豪商・後藤快五郎に由来する。1909年に境線所属となり、1972年に荷物扱い、1983年には専用線発着貨物の取扱いを廃止。1986年11月1日には米子ホープタウンへの便を確保するため北口を新設した。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本へ移管。2019年3月16日からは車載型IC改札機によりICOCAが利用可能となっている。後藤総合車両所への車両入出場のため当駅まで電化されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
境線各駅には妖怪の愛称が付けられており、後藤駅は「どろたぼう駅」と名付けられている。