日本ライン今渡

Nihonrain-Imawatari

日本ライン今渡
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歴史

日本ライン今渡駅は1925年4月24日、名鉄今渡線の終着駅として今渡駅の名で開業し、日本ライン下りの玄関口となった。1961年度に貨物営業を廃止し、1969年11月10日に日本ライン今渡駅へ改称した。初代駅舎は1974年に解体され、犬山市の博物館明治村に移築されて蒸気機関車の「東京駅」として現存している。1977年1月26日に2代目駅舎で駅業務を開始、同年3月2日には総合駅ビルが完成した。2006年9月21日に3代目駅舎が竣工し、駅集中管理システムの導入と同時に無人化、年内に2代目駅舎が解体された。2011年2月11日からはICカード乗車券「manaca」が利用可能となっている。駅番号はHM05。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。

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備考

1925年の初代駅舎は犬山市の博物館明治村に移築され、保存蒸気機関車の発着駅「東京駅」として現存している。

出典

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