歴史
博労町駅は1952年（昭和27年）7月1日、境線米子駅-後藤駅間に新設された。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となる。1993年3月上旬に乗車駅証明書発行機が設置され、2019年3月16日には車載型IC改札機の導入によりICOCAが利用可能となった。駅名は江戸時代にこの地で牛馬の売買を営んでいた「博労」が多く住んでいたことに因む。境港方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）で、駅舎はなく、待合所内に自動券売機が設置されている。米子駅管理の無人駅で、平日朝の時間帯のみJR西日本駅係員が派遣されて改札業務を行う。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
隣の富士見町駅との営業キロは0.5kmだが実キロは約420mで、これはJR全路線の中で実質的に最短の駅間距離である。