歴史
東山公園駅は1992年（平成4年）11月14日に駅建設工事に着手し、1993年（平成5年）3月18日に山陰本線の伯耆大山駅 - 米子駅間に新設された、鳥取県米子市車尾にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅で、運転系統上は伯備線列車も乗入れ利用可能である。2016年（平成28年）12月17日にはICカード「ICOCA」の利用が可能となり、ICカード専用簡易改札機で対応している。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、分岐器や絶対信号機を持たないため停留所に分類される。ホームは盛土上にあり、下りホーム（2番のりば）側に入口があり、上りホーム（1番のりば）へは無蓋跨線橋で連絡している。米子駅管理の無人駅だが、平日朝の時間帯に限りJR西日本の駅係員が派遣され改札業務を行っている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
東山公園駅は近隣の米子市民球場や東山運動公園の最寄駅であり、米子市民球場でプロ野球公式戦が行われる時や、東山運動公園でガイナーレ鳥取の公式戦が行われる時には大変混雑する。当日は快速「とっとりライナー」が当駅にも停車する場合があり、2014年（平成26年）5月13日 - 14日には2010年（平成22年）6月22日 - 23日以来約3年11ヶ月ぶりに米子市民球場でプロ野球公式戦が開催された際、快速のみならず特急「やくも」の一部も臨時停車している。