歴史
伯耆大山駅は1902年（明治35年）12月1日、官設鉄道の淀江駅-米子駅間に「熊党駅」（くまんとえき）として開業した。1903年8月28日に貨物の取扱いを開始し、1911年10月1日には大山駅、1917年5月1日には伯耆大山駅へと改称された。1919年8月10日には伯備北線（後の伯備線）が伯耆溝口駅まで開業して分岐駅となる。1981年12月に駅舎が改築され、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本・JR貨物の駅となった。2015年3月14日には米子駅から機能移転されたコンテナホームと荷役線の使用が開始され、JR貨物米子営業所も当駅に移転している。2024年4月1日に無人化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
当駅は伯備線の線路名称上の終点だが、伯備線の全列車は山陰本線を通じて米子駅まで運転され、特急「やくも」と一部の普通列車はさらに出雲市駅方面へ直通するため、当駅折り返しの列車は設定されていない。