歴史
八鹿駅は1908年（明治41年）7月1日、官設鉄道和田山駅 – 当駅間延伸時に終着駅として開設された。翌1909年（明治42年）7月10日に当駅 – 豊岡駅間が延伸して途中駅となり、同年10月12日の線路名称制定で播但線所属となった。1912年（明治45年）3月1日の線路名称改定により山陰本線の駅となった。1927年（昭和2年）3月7日の北丹後地震では駅の金庫が投げ出されるほどの揺れで倒壊寸前となった。1982年（昭和57年）10月3日に貨物取扱、1985年（昭和60年）3月14日に荷物扱いが廃止され、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。2021年（令和3年）3月13日にICOCAが利用可能となり、2023年（令和5年）2月にみどりの窓口が営業を終了して終日無人駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
1955年（昭和30年）には福知山駅にあった跨線橋が当駅に移設され、新規製作ではなく既設構造物の転用が行われた。