歴史
真倉駅は1929年（昭和4年）6月1日、国有鉄道舞鶴線の梅迫駅 – 舞鶴駅（現・西舞鶴駅）間に「中筋信号場」として開設された。1948年（昭和23年）4月に駅への格上げ請願が行われ、1949年に駅施設の工事が始まった。1951年（昭和26年）9月1日に信号場から駅へ格上げされ、真倉駅として開業した（貨物取り扱いはなく旅客のみ）。1972年（昭和47年）の駅無人化計画には地元の反対運動が起こったが、1973年（昭和48年）4月1日に駅員無配置駅となり、1979年（昭和54年）3月8日には運転扱い要員の配置もなくなり完全に無人化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。1999年（平成11年）10月には駅舎が撤去され、跡地は駐車場とされた。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
真倉駅と隣の梅迫駅との間は7.3キロメートルあり、舞鶴線内で駅間距離が最も長い区間となっている。