歴史
善師野駅は1925年（大正14年）4月24日に開業し、現在の名鉄広見線に属する。1967年10月1日には早期に無人化されており、これは他の同線各駅に先駆けた措置であった。2007年4月28日に駅集中管理システム対応の駅舎建設工事が始まり、同年8月8日にトランパスが導入された。駅は愛知県と岐阜県の県境に近い丘陵地帯にあり、線路は緑に囲まれた小高い丘の合間を抜けている。2004年3月には南側の道路から駅までのアクセス道が拡幅され、小さなロータリーが整備された。江戸時代には木曽街道の宿場町「善師野宿」が当駅付近に置かれていた。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
善師野駅は東海自然歩道沿いにあり、継鹿尾山や鳩吹山へのハイキングコースの起点・終点として犬山方面からの利用者がある。