歴史
隼駅は1930年（昭和5年）1月20日、鉄道省若桜線が郡家駅から当駅まで開業した際に終着駅として設置された。同年12月1日の若桜駅までの延伸により中間駅となった。1961年（昭和36年）に旅客のみを扱う駅となり、1962年（昭和37年）に業務委託、1974年（昭和49年）には駅員無配置駅となった。1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、同年10月14日には若桜線の第三セクター化により若桜鉄道の駅となった。1929年（昭和4年）築の駅本屋とプラットホームは、2008年（平成20年）7月23日に国の登録有形文化財に登録されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2012年8月5日、当駅は韓国鉄道公社の池灘駅と姉妹駅提携を結んでいる。