歴史
下夜久野駅は1911年（明治44年）10月25日、鉄道院播但線支線として福知山駅 - 和田山駅間の開通時に開設された。翌1912年（明治45年）3月1日の線路名称改定で山陰本線に編入され現在に至る。1970年（昭和45年）12月15日に貨物取扱を廃止し日中のみの駅員配置となり、1984年（昭和59年）10月1日に簡易委託駅化した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。2022年5月に自動券売機が撤去され、同年10月には旧駅舎が解体されて雨よけとベンチのみの簡易駅舎へと更新された。福知山駅管理の無人駅で、2023年度の1日平均利用者は70人である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
島式ホーム1面2線を有するが1線スルー化されていないため、上下方向別にホームが分けられ、通過列車もここでは速度を落として通過するという、現代では珍しい構造を保っている。