歴史
俵田駅は1921年（大正10年）7月10日、千葉県営鉄道久留里線の駅として千葉県君津市俵田に開業した。1923年（大正12年）9月1日の千葉県営鉄道国有化により国鉄の駅となり、1954年（昭和29年）9月16日に貨物および荷物扱いを廃止して無人駅となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となった。2008年（平成20年）1月3日に旧待合室が火災で焼失し、2009年（平成21年）内に新待合室が建てられ、同年3月14日には東京近郊区間に編入された。久留里駅管理の無人駅で、ホームは2両編成までに対応する。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
駅前の「俵田」停留所には日東交通・京成バスが運行する「アクシー号」（東京駅八重洲口・東京タワー方面）や「カピーナ号」（千葉駅・亀田病院方面）といった高速バスが発着しており、ローカル線の小駅としては珍しい高速バスとの結節点となっている。