歴史
新井駅は1901年（明治34年）8月29日、播但鉄道の生野駅 - 当駅間延伸時に終着駅として兵庫県朝来市新井字中川原に開業し、旅客・貨物の取扱を開始した。1903年（明治36年）6月1日に山陽鉄道へ営業譲渡、1906年（明治39年）4月1日に当駅 - 和田山駅間が延伸、同年12月1日に山陽鉄道が国有化されて国鉄の駅となり、1909年（明治42年）10月12日の線路名称制定で播但線所属となった。1980年（昭和55年）4月1日に車扱貨物取扱廃止、1983年（昭和58年）4月4日に荷物扱い廃止と無人化、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR西日本の駅となった。2022年（令和4年）6月1日に管理駅が福崎駅から豊岡駅に変更、同年10月1日には組織改正により近畿統括本部福知山管理部の管轄となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
新井駅の木造駅舎と1番のりばの上屋には「明治34年8月」表記の建物財産標が付けられており、2000年当時は山陽鉄道の社紋入りの瓦も使われていた。当初は単純な切妻屋根だったが、1937年（昭和12年）の改修で現在の姿となった。なお、信越本線時代のえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの「新井（あらい）駅」と区別するため、当駅発着乗車券には「（播）新井」と表記されていた。