尾張瀬戸

Owari Seto

尾張瀬戸
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歴史

尾張瀬戸駅は1905年(明治38年)4月2日、瀬戸電気鉄道の瀬戸線開業時に瀬戸側起点の瀬戸駅として開業した。開業当初から、地元で生産される瀬戸焼の出荷拠点として旅客以上に貨物の役割を担った。1921年(大正10年)2月19日に尾張瀬戸駅と改称し、1939年(昭和14年)に名古屋鉄道へ合併された。1978年(昭和53年)2月15日に貨物取り扱いを廃止し、旧貨物側線は電留線へ整備された。老朽化した2代目駅舎に代わり、2001年(平成13年)4月14日に登り窯をイメージした3代目駅舎が東方約100mの現在地で供用を開始した。2011年(平成23年)2月11日にはICカード「manaca」が導入された。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

現駅舎は瀬戸焼の登り窯をモチーフにした形をしており、先代の大正期駅舎は2005年に開館した瀬戸蔵ミュージアム内に一部復元のうえ展示されている。

出典

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