歴史
芝川駅は1915年3月1日、富士身延鉄道線が大宮町駅から延伸開業した際の終着駅として、現在の静岡県富士宮市羽鮒に開設された。1918年8月10日には十島駅までの区間が延伸され途中駅となった。1938年10月に国による借上げを経て、1941年5月1日に国有化され鉄道省身延線の駅となった。1972年9月20日に貨物取扱、1984年2月1日に荷物取扱が廃止され、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東海が継承した。1995年10月1日に急行「富士川」が特急に格上げされた際に通過駅となって以降は普通列車のみが停車する。1998年に無人化され、2012年に駅舎が改築された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅裏手の王子エフテックス東海工場芝川製造所へ続く貨物側線群はかつての主要設備であり、現在も特急通過用の引き上げ線（側線3本）が残るが、肝心の特急「富士川」は1995年以降芝川駅を素通りしている。