歴史
近江神宮前駅は1927年（昭和2年）5月15日、琵琶湖鉄道汽船の山上駅（廃止）と松ノ馬場駅の間が開業した際に「錦織駅（にしこおりえき）」として開業した。1929年（昭和4年）4月11日に京阪電気鉄道との合併に伴い同社の停留場となり、1941年（昭和16年）2月1日に近江神宮前駅へ改称された。1943年（昭和18年）10月1日に阪神急行電鉄との合併で京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となり、1948年（昭和23年）1月1日には一旦錦織駅へ再改称され、同年7月10日に再び近江神宮前駅となった。1949年（昭和24年）12月1日に京阪電気鉄道が分離設立され、現在の所属となった。駅番号はOT16で、隣接する大津列車区（錦織車庫）が石山坂本線の運行上の拠点となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
引上線が設けられていないため、当駅折返しや錦織車庫への入出庫の都合上、坂本比叡山口行きの始発列車が通常とは反対側の石山寺方面行ホームから発車することがある。