尾張横須賀

Owari Yokosuka

尾張横須賀
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歴史

尾張横須賀駅は愛知県東海市養父町北反田にある名鉄常滑線の駅で、神宮前から13.7キロメートルに位置する。駅番号はTA10。1912年2月18日、愛知電気鉄道により開業し、当初は現在より太田川寄りに位置していた。1935年8月1日に名岐鉄道との合併で名古屋鉄道の駅となり、1970年度に貨物営業が廃止された。1990年3月の駅高架化工事に伴って現在地に移転し、1992年11月22日に高架化が完了した。2005年1月29日のダイヤ改正で特急が全列車停車となり、2006年に駅舎がバリアフリー化された。2011年2月11日にICカード「manaca」が利用可能となり、2024年4月13日には終日無人化された。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。

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備考

高架駅のホーム有効長は6両分しかないため、8両編成の列車が当駅に停車する際は最後尾2両のドアが締切扱いとなる。

出典

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