歴史
大谷駅（OT34）は、滋賀県大津市大谷町にある京阪電気鉄道京津線の停留場で、標高は159 mと京阪電気鉄道の鋼索線を含む全駅の中で最も高い位置にある。1912年（大正元年）8月15日、京津電気軌道の三条大橋 - 札ノ辻間開通に伴い開業し、東海道本線（旧線）大谷駅との乗換駅となった。1925年（大正14年）2月1日の合併で京阪電気鉄道京津線、1943年（昭和18年）10月1日の合併で京阪神急行電鉄、1949年（昭和24年）12月1日の会社分離で再び京阪電気鉄道の停留場となった。1932年（昭和7年）4月7日と1996年（平成8年）11月16日の二度の移設を経て、2002年（平成14年）3月1日にスルッとKANSAI対応の自動改札機が設置された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-24。
備考
大谷駅のホームは40パーミルの勾配上にあり、山岳鉄道を除く日本の普通鉄道・軌道では最大の急傾斜である。ホームのベンチはこの勾配を考慮して左右の脚の長さが異なっており、2021年に大谷翔平がMVPを受賞した際、京阪の公式Twitterではこのベンチの画像を「右肩上がり」の意味を込めて掲載し祝福した。